中央分隔帶開(kāi)口防護(hù)技術(shù)成果
成果特點(diǎn)
1、成套體系：研發(fā)成果包括Am級(jí)、SBm級(jí)、SAm級(jí)三種類(lèi)型護(hù)欄結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足現(xiàn)階段公路中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的各等級(jí)防護(hù)需求。
2、安全可靠：三種結(jié)構(gòu)均通過(guò)實(shí)車(chē)足尺碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿(mǎn)足現(xiàn)行《公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B05-01—2013）要求，取得了蓋有CMA和CNAS章的檢測(cè)報(bào)告。
3、節(jié)省造價(jià)：通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)框架的優(yōu)化，盡量使用鋼材標(biāo)準(zhǔn)件，減少材料浪費(fèi)，同時(shí)積極采用新材料，新工藝，提高材料利用率。
4、施工方便：工廠內(nèi)加工成標(biāo)準(zhǔn)框架，現(xiàn)場(chǎng)僅需螺栓拼裝即可；標(biāo)準(zhǔn)框架之間采用銷(xiāo)式連接，拆裝快速，維修更換操作方便；框架底部設(shè)置萬(wàn)向輪，移動(dòng)方便。
5、過(guò)渡平順：端部結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄的連接處可實(shí)現(xiàn)平順連接，合理過(guò)渡。
實(shí)車(chē)足尺碰撞試驗(yàn)
Am級(jí)鋼管預(yù)應(yīng)力索開(kāi)口護(hù)欄
SBm級(jí)波形梁開(kāi)口護(hù)欄
SAm級(jí)輕量化波形梁開(kāi)口護(hù)欄
編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)
成果應(yīng)用
Am級(jí)鋼管預(yù)應(yīng)力索開(kāi)口護(hù)欄
SBm級(jí)波形粱開(kāi)口護(hù)欄
SAm級(jí)輕量化波形梁開(kāi)口護(hù)欄
防護(hù)案例
